🚣♀️✨ Cosas curiosas sobre las góndolas de Venecia
Las góndolas venecianas están rodeadas de un aura de misticismo ✨ que atrae al visitante y desde luego motivos no faltan.
Esta pequeña embarcación tiene muchas leyendas a sus espaldas 📖, algunos mitos y muchas realidades que intentaremos desentrañar en este reportaje sobre las curiosidades de las góndolas.
🧭 El origen del nombre
Con más de 280 piezas en su construcción y usando hasta 8 tipos de maderas 🌳, este icono de Venecia llamado góndola no ofrece una claridad absoluta en lo que se refiere a los orígenes de su nombre. Según «lo Zingarelli», uno de los diccionarios italianos más importantes, la palabra derivaría del griego «Kondoura», que significaría pequeño barco ⛵.
📜 ¿Cuándo se construyeron las primeras góndolas?
La góndola como embarcación está completamente unida a la ciudad de Venecia 🏛️ y a su orografía única de canales que exigen embarcaciones de fondo plano optimizadas para la navegación en la laguna y en el entramado de canales. Los registros más antiguos de la góndola se remontan al siglo XI ⏳.
⚖️ Una uniformidad casi inevitable
La góndola es una embarcación de construcción artesanal 🛠️ pero cuyo diseño es uniforme y común entre unas y otras. El peso standard es de unos 700 kg ⚓, cuentan con unas 280 piezas diferentes y se construyen con una combinación de maderas de diversos orígenes: roble, olmo, lima, alerce, abeto, cereza, nogal y caoba 🌳.
🚣♂️ Forma de maniobrar
Todas las góndolas tienen un remo hecho de haya y una pieza llamada tolete, o forcola en italiano, donde se apoya el mismo, con forma de «U». El remo y la forcola están diseñados para permitir hasta ocho maniobras distintas: remar lento, el remo avanzado, el giro, la ralentización, el remar hacia atrás y la parada 🔄. Además, cada forcola está tallada al gusto del gondolero o propietario de la embarcación 🎨.
🎭 Color y adornos
En el pasado, las góndolas tenían colores y diseño libre 🌈, teniendo lugar verdaderas guerras estéticas entre las familias nobles venecianas para ver quién navegaba en una góndola más ostentosa y colorida. Esta lucha terminó en el siglo XVI ⚖️, cuando una norma local obligó a pintar todas las embarcaciones de negro ⚫ y limitar los adornos exteriores, que desde entonces consistirían en una cola rizada, un par de caballitos de mar 🐎 y una proa con múltiples puntas.
La proa se llama «ferro» ⚙️ y puede estar realizada en hierro, aluminio o acero. Sirve de contrapeso para el gondolero ⚖️, de protector ante posibles colisiones y tiene 6 puntas que representan los 6 distritos históricos de la ciudad 🏛️.
🏭 ¿Dónde se fabrican las góndolas venecianas?
Las modernas góndolas se construyen desde el siglo XIX en los astilleros Tramontin, una tradicional fábrica visitable ubicada en Sestiere Dorsoduro, 1542 📍. Es un taller pintoresco regentado por la misma familia desde décadas y que muchos turistas incluyen en sus itinerarios culturales por la ciudad 🎟️.
📐 Una leve asimetría
La forma tan característica de pilotar una góndola hace necesario que el bote tenga una asimetría hacia la izquierda ↩️, de tal forma que resista la fuerza contraria que imprime el gondolero hacia el lado derecho.
🛶 Góndolas con techo o cabinas
Hasta los años 50 era posible ver góndolas con cabinas que permitían una intimidad total 💑 con cortinas y mecanismos similares. Estas cabinas se sustituyeron por toldos hasta su completa desaparición y configuración actual, que no presenta este tipo de complementos.
